۲۰ خودروی عجیب و مفهومی تاریخ پژو +تصاویر

اینک زمان خوبی برای گشت زدن در میان مفهومی‌های گیج کننده پژو است.

پژو Quasar

محصولی عجیب از پژو با اسمی عجیب‌تر! این خودرو از یک موتور ۴ سیلندر با قابلیت توربو شارژ و سیستم فور ویل درایو (محرک چهار چرخ) و البته توان ۶۰۰ اسب بخاری در دهه ۸۰ میلادی ساخته شد و در نمایشگاه اتومبیل شهر پاریس معرفی گشت.

پژو پروکسیما

به گونه‌ای طراحی شد که سامانه‌های کمک راننده و رایانه‌ای در آن جای بگیرد. بدنه‌ای کامپوزیتی داشت و در نمایشگاه ۱۹۸۶ پاریس به نمایش درآمد. از سلول‌های خورشیدی برای سامانه تهویه آن استفاده شد. با موتوری ۲٫۶ لیتری قدرتی معادل ۶۰۰ اسب‌بخار تولید می‌کند.

پژو اوکسیا

 به عنوان یک GT و برای رقابت با ابرخودروهای هم‌عصرش طراحی شد. بدنه آن از فیبرکربن و کولار ساخته شد و از یک شاسی آلومینیومی بهره می‌برد. فضای داخلی خودرو نیز مملو از آلومینیوم و چرم است.

پژو توریج

شبیه شخصیت‌های انیمیشنی مورد علاقه کودکان به نظر می‌رسد و در سال ۱۹۹۶ در نمایشگاه خودرویی پاریس به نمایش درآمد. این خودروی آفرودی الکتریکی ساخته شد و به همین دلیل هیچ ارتباطی با موتورهای دیزلی فولکس‌واگن در آن زمان نداشت.

پژو Asphalte

این رودستر کوچک به گونه‌ای طراحی شد تا به سرنشین احساس سوار شدن به یک موتور سیکلت را القاء کند. چرخ‌های جلو در این خودرو پهن‌تر از عقب طراحی شدند.

پژو ۸۰۶ Runabout

پژو به شکلی طعنه‌آمیز نام این خودرو را قایق تفریحی نامید و در نمایشگاه خودرویی ۹۷ فرانکفورت از آن رونمایی کرد. این خودرو وسیله‌ای برای تفریح در آینده لقب گرفت.

پژو ۶۰۷ فلین

در نمایشگاه خودرویی ژنو ۲۰۰۰ به نمایش درآمد و به یک موتور ۳ لیتری V6 بنزینی با خروجی ۲۱۰ اسب بخار مجهز شد.

پژو Vroomster

در نمایشگاه خودرویی ژنو ۲۰۰۰ به نمایش درآمد. پژو با این مدل قصد داشت ظرفیت‌های خود را برای نمایش تنوع اتومبیل‌سازی‌اش به رخ رقبا بکشاند. در زیر ساختار خودرو یک ۲۰۶ نشسته و ساختار شیشه آن نیز متحول شده است.

پژو RC پروتوتایپ

این کوپه کوچک با موتور متوسط جوابی برای چهار صندلی‌های اسپورت در این کمپانی محسوب می‌شد. در بدنه این خودرو از حجم بالای فیبرکربن و پنل‌های لانه‌زنبوری با پوشش سخت استیل استفاده شد. موتور ۲ لیتری ۱۶v و بنزینی این خودرو ۱۸۰ اسب‌بخار قدرت داشت. شتاب صفر تا ۱۰۰ خودرو نیز حدود ۶ ثانیه طول می‌کشید.

پژو ۹۰۷

مانند تمام خودروهای به روز دنیا از فیبرکربن ساخته شده است .این اتومبیل نیروی خود را از یک موتور ۱۲ سیلندر وی – شکل و ۴۸ سوپاپه به حجم ۶ لیتر به قدرت ۵۰۰ اسب بخار می‌گیرد که به صورت طولی در پشت محور جلو نصب شده است.

پژو مووی

قابل تحسین است. در نمایشگاه فرانکفورت سال ۲۰۰۵ به نمایش درآمد. هدف پژو در ساخت این خودرو پژوهش آینده بود. در نگاه اول خودرو شبیه موس کامپیوتر است.

پژو ۲۰Cup

اولین همکاری پژو با بی‌ام‌و به خلق این خودرو منجر شد. رودستری با موتور بنزینی ۱۷۰ اسب‌بخاری و جعبه دنده ۶ سرعته دستی که در نمایشگاه خودرویی ۲۰۰۵ فرانکفورت به نمایش درآمد.

پژو ۹۰۸ RC

در نمایشگاه خودرویی پاریس ۲۰۰۶ با موتوری ۵٫۵ لیتری و با قدرتی حدود ۷۰۰ اسب‌بخار به نمایش درآمد.

پژو EX1

یکی از اولین و زیباترین الکتریکی‌های پژو.

پژو SR1

می‌توان این خودرو را یک مدل مدرن اقتصادی نامید. موتور ۱٫۶ لیتری توربو با خروجی ۲۱۸ اسب‌بخار و محرک چرخ‌های جلو از شاخصه‌های این کانسپت پژو هستند.

پژو HX1

مدل HX1 که گنجایش شش سرنشین را دارد، با داشتن طول، عرض و ارتفاعی که به ترتیب عبارتند از ۱٫۳ متر،۱٫۹ متر و ۱٫۳ متر، در کلاس خودروهای MPV جای گرفته است.

پژو ۳۰۸ R

موتور ۱٫۶ لیتری THP این خودرو هم از پژو RCZ R قرض گرفته شده است. این موتور در دور ۶ هزار، ۲۷۰ اسب بخار قدرت و در دور موتور ۱۹۰۰ حدود ۳۳۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.

پژو اکسالت

اکسالت در ادامه طرح های جدید “اسکین شارک” پژو است. یعنی به جای خطوط تیز و شکسته از لبه های منحنی و نرم در بدنه ۲ رنگ خودروها استفاده می شود که قبلا آنرا به وضوح در مفهومی Onyx که سال ۲۰۱۲ رونمایی شد، دیده بودیم.

پژو کوارتز

کوارتز نام این کانسپت اسپورت است که شمایلی مدرن و آینده‌نگرانه دارد. در داخل کابین با فضایی مدرن، کنترل‌هایی مینیمال و سبکی هیجان‌انگیز روبرو می‌شویم.

پژو اینستینکت

آخرین ساخته پژو که تا حدی مرموز و کاملا زیبا به نظر می‌رسد. حجم بالای فناوری دراین خودرو برای دنیای آینده معقول است. این خودرو در خصوص خودرانی، اینترنت و ایمنی بحث می‌کند، اما اگر خسته باشید، این خودرو شما را به آرامی به خانه ‌می‌برد.